1. 南海岛礁扩建，南海面积前十大岛屿？

1.美济岛，位于南沙群岛中东部海域，陆地面积约5.7k㎡，而其所属的椭圆形珊瑚环礁总面积则达46k㎡，为南沙罕见的大型的天然避风良港，战略价值高。岛上常驻人口有50多人，并建有机场。

2.渚碧岛，隶属南沙群岛，岛屿面积有4.1k㎡，礁盘面积为16.1k㎡，渚碧礁是中国驻守的南沙区域三大基地之一，是西沙主岛永兴岛到南沙最近的大基地，岛上也建有机场。

3.永兴岛又名“林岛”因岛上林木深密得名，位于西沙群岛，面积3.2k㎡，在南沙岛礁吹填以前曾一直是南海诸岛中面积最大的岛屿，现是三沙市政府驻地，也是三沙的经济、军事、政治中心，同时岛上有完善的生产和生活配套设施，是名符其实的海岛新都市。

4.永暑岛，位于南沙群岛，陆地面积2.7k㎡，1988年中国就在此建立了联合国教科文组织的海洋观察站，岛上还建有永暑岛机场、永暑医院等。其中最醒目的就是码头上竖立着主权碑，具有很强的象征意义。

5.东岛，位于西沙群岛东部，陆地面积1.8k㎡，该岛是上升礁和珊瑚贝壳沙体复合组成的岛屿，在岛西侧建有码头，中国海军守备队在岛上驻防。同时岛上有中国最南端的自然保护区。栖息着40多种鸟类，素有“鸟岛”之称。

6.东沙岛，是唯一位于东沙群岛的中国南海岛礁，也是唯一行政上不属于三沙市的岛屿，实际被中国台湾控制。陆地面积1.3k㎡。该岛地处东亚至印度洋和亚、非、大洋洲国际航线要冲，具有重大航运意义。岛上建有小型机场、图书馆以及寺庙。

7.中建岛，位于西沙群岛最南端，海拔2米多，陆地面积因风浪吞噬而由1.5平方公里缩小为1.2平公里，岛上有中国主权碑。经过疏浚航道，在岛西部建有码头。由中国移动通讯架设移动通讯基站。

8.琛航岛，位于中国西沙永乐群岛之永乐环礁里，该岛是纪念清末到此的“琛航舰”而得名，岛屿面积0.8平方公里。岛上居民全为守军，建有小医疗室，同时西沙海战烈士陵园也位于此。

9.太平岛，位于南海南沙群岛北部，面积为0.45k㎡，填海前是南沙最大岛屿，目前实际由中国台湾管理。岛的西南建有丁字码头，中央建有1100米柏油跑道，供军用运输机起降，同时太平岛是中国渔民的一个渔业支援基地，设有南沙医院、气象观测站、卫星电讯通讯、雷达监控等通讯设备。

10.北岛，西沙群岛里宣德群岛七连屿之一，面积0.4k㎡。2022年夏，岛上只有3户人家共14人，组成一个居委会。三沙市北岛是南海海龟最为集中的产卵地之一，北岛环岛四周礁盘交错，自古以来就是“海龟的天堂”。

2. 中国南海所上岛面积？

南海岛礁面积如下：

1、永暑岛，2.23平方公里

2、永兴岛，2.13平方公里

3、东沙岛，1.8平方公里

4、东岛，1.7平方公里

5、中建岛，1.5平方公里

6、太平岛，0.443平方公里

7、中业岛，0.33平方公里

8、西月岛，0.18平方公里

9、南威岛，0.15平方公里

10、北子岛，0.14平方公里

11、南子岛，0.13平方公里

12、鸿庥岛，0.08平方公里

13、景宏岛，0.08平方公里

14、南钥岛，0.07平方公里

15、马欢岛，0.06平方公里

16、费信岛，0.04平方公里

礁、沙，和其余太小的岛就不说了。

3. 南海岛群包括哪些岛屿？

我国南海四大群岛包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。南海海域中有超过200个无人居住的岛屿和岩礁。主要群岛有纳土纳群岛、南沙群岛、中沙群岛、东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛等，其中属于中国领土的有南沙群岛、中沙群岛、东沙群岛、西沙群岛。

我国南海四大群岛包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。

东沙群岛：是南海诸岛中位置最北的岛群，这里水产资源丰富，有产量和质量均居世界首位的海人草，又是台湾海峡，吕宋海峡等多条航线的必经之地，因而地理位置和军事意义十分重要。

西沙群岛：属广东省，在海南岛东南约330公里。主要岛屿多为椭圆形珊瑚岛、礁,热带资源丰富，盛产鱼类、鸟类、海参、海龟等。南海诸岛的面积虽小，但地理位置非常重要，处于太平洋的交通咽喉地位，是我国的海防前哨。

中沙群岛：位于西沙群岛东南约100公里，除黄岩岛外，由一群大部分尚未露出水面的珊瑚礁滩组成。

南沙群岛：是中国南海诸岛四大群岛中位置最南、岛礁最多的群岛。

4. 南沙群岛为什么要填海造陆呢？

在中国南沙群岛有无数的岛礁和暗沙，由于历史原因，我中国对南沙群岛的控制出现了真空，只有部分岛礁有控制权，其中有8座经过了我们的建设改造，成为了初具规模的南海基地，有3座尤其重要。今天我们来认识一下。

这是一个中国建设相对完整的岛礁，而且也是南沙社区的驻地，岛上有着完备的军用民用设施，是中国在南海，最重要的战略基地之一，大家可以看出来岛上的建设已经非常完备了。

非常像一只耳朵在探听南海的消息。这里在2015年建设成了机场，成为中国南海力量投送的三大基地之一，他也是中国在南沙最北边儿的控制岛礁。

位于南沙群岛的中央位置，现在属于中国台湾控制，太平岛是南沙天然陆地最大的一个岛屿，台湾控制以后，上面也修建了机场，但是设施陈旧，基地古老，大家可以看出来。

也是中国大陆在南沙，建有机场的三座岛礁之一。跟永暑礁，渚碧礁共同组成了中国在南沙，互成掎角之势的战略三角形，大家可以看出来美济礁有多漂亮。

永暑礁南边的华阳礁，礁盘很大建筑很小，但是很漂亮，大家看到这个小方块儿的建筑就是我们的华阳礁。

在华阳礁以北，永暑礁以东的地方，也有一个小型的礁盘，赤瓜礁，从卫星图上来看也有建筑。

顺着赤瓜礁往东北方向看去，在礁群的中央，就是东门礁，也有小型的建筑。

在太平岛的西南部还有一个叫南熏礁的，也属于我国控制，并且建筑了永久工事。

中国控制并且有过建设的礁盘我们已经说完了，最后再提一嘴，有个重要的礁盘安达礁，位于太平岛东边，直面海洋，风浪颇大，是拱卫太平岛的战略要地，未来发展前景非常大。

历史的原因，南沙被周边的国家占领了很多岛礁，由于不想引起较大的国际摩擦，中国在南沙群岛并没有全部控制所有岛礁。

但是，中国在南沙占领这些岛礁的位置非常重要，而且经过了大规模的建设，南沙群岛的堡垒作用，越发的增强。相信在未来，随着力量的投送，中国对南沙的掌控会更加游刃有余！

5. 南海最大的礁盘有多大？

黄岩岛，中国南海最大的礁盘，中沙群岛唯一露出水面的岛礁，位于北纬15°13′48″至15°05′24″，东经117°40′12″至117°52′00″；距菲律宾吕宋岛西岸约230公里，距广州约1112公里。是由狭长大半园形的珊瑚带围成的，平潮时几乎淹没的环礁。

周长约50公里，礁盘面积巨大，达到 139平方公里，超过了南沙任何一个单独的礁盘，为南沙美济礁面积的3倍，可以说中沙黄岩岛是“少而精”的岛礁。黄岩岛整个礁盘浅水区（水深1米左右）面积广阔，开发建设十分方便。礁盘口门宽大，经过疏浚深挖建设后可以进出大型舰艇。由于有一圈完整的环礁阻挡，礁盘外风浪无法进入潟湖，一直是渔船的避风良港。

6. 大型商船是否可以迅速改装成军舰？

谢谢邀请。

开玩笑呢？商船改装军舰，以前是完全没问题的，特别是风帆战舰时代，商船与军舰就像是一枚硬币的两面一样。但现在随着造船技术和军舰科技树的不断修改 ，军舰和商船早已是风马牛不相及的两个物种了，怎么可能混为一谈呢？

本世纪之前，商船改成军舰的例子数不胜数。最有名的是1982年英阿马岛之战，英国紧急征用建造时就预留有改装余地的民船，改装成补给船、医院船和直升机航母，和舰队一起组成远征舰队，远赴南大西洋作战，让这些民船立下赫赫战功。但当时的前提是，英国主政者当年还没猪油蒙心，造商船时特意留了一手，留下了速改军舰的端口，这样才能遇到战事紧急动员起来，否则的话，商船改装军舰得一船一船重新设计，再边施工边调整，恐怕特混舰队成型之前阿根廷那早就生米成熟饭了。

改装军舰最经典的是二战中美国日本英国等国家把油轮改吧改吧当成航空母舰来用。

而最狗血的则是二战里的德国，水面舰船打不过英国佬，咋办？把各路海轮装上几门155毫米的火炮和简易火控系统，然后美其名曰辅助巡洋舰，干嘛呢？和英国人玩起了铁道游击队，放出去专门袭击英国的海上运输线。

这些辅助巡洋舰航迹遍及几大洋，一时间打的英国鼻青脸肿。 而最可恨的是 它们居然还会变形——不不不，不是变形金刚，而是通过增减烟囱改造上层建筑等方式变身为其他中立国的注册商船，出其不意，防不胜防。

最牛逼的一艘（名字忘了，按头条这点稿费我也懒得查，大家就听我说吧），打遍了三大洋，俘虏缴获击沉了英国十几艘商船，牛羊肉粮食米面油菜不计其数，且航程几万海里，英国佬几次停船检查它，居然都被它蒙混过关了。

不仅如此，这船从舰长到船员还都特别有骑士风度（二），因为本来就是加了炮的商船嘛，所以没军舰上那么多规矩，除了极个别敏感舱室外，这些被俘船员可以随便溜达。这些船员，理论上应该彻底消灭掉，至少也要囚禁起来，因为他们才是大英帝国最致命的国力所在，但是傻白甜的德国舰长下令按照国际法善待这些俘虏 并寻机给他们送上岸去。这下，爱心就泛滥开了，船员和被俘英国船员打的一团火热，就差拜把子了，难兄难弟们也能自由活动——这就惹了事儿了。

一个美国时代周刊的记者因船被打沉，成了不速之客 。这哥们满船溜达 ，职业病复发，到处拍照，下船时还特意偷偷藏了几个卷出来，然后就刊登在时代周刊上了。气急败坏正满世界找这艘船急的后槽牙上火的英国人自然如获至宝——那期《时代周刊》成了当月英美贸易里最大宗的进口商品，英国给每艘船都发了不止一本，每个人都要对照片泄露出的德船特征铭记在心倒背如流。

这边摩拳擦掌，德国那边还乐此不疲呢，结果就真真撞枪口上了。足足一个小舰队，把这给英国带来巨大灾难的辅助巡洋舰打的是皮开肉绽直到沉入海底。（关于二战德国辅助巡洋舰的狗血故事，感兴趣的亲请详见本人拙作《大西洋大海战》。）

德国这辅助巡洋舰的案例就足以说明现代民船改装军舰的下场是多么不可行了。站在二战的角度来看，尽管取得了不小战绩，但总体而言辅助巡洋舰的创意是失败的抖机灵的产物，火力装甲航速甚至大炮的火控系统瞄准装具都不能和英国最普通的军舰相比，遇到没武装的商船它就是爷，遇到有武备的军舰，哪怕是驱逐舰呢，它立马就成孙子。所以 英国制海权一旦扭转了局面停止了混乱，这些辅助巡洋舰的好日子就到头了。

放到八十年后的现代来看，民船和军舰的差距更为巨大：

——航速上，军舰普遍都在三十节以上 ，而一切以节约成本为目的的商船时速不超过二十节。

——船型上，军舰讲究雷达信号隐身，商船有这功能吗？现改也来不及啊？

——武备上，德国辅助巡洋舰还可以搭载旧式大炮，现在海军都以导弹见长了，商船装炮？这炮也不好找吧？就算找到了也能装上了，对面来一艘导弹艇三分钟之内就能在大炮射程外送船下海底，你确定还要继续改装吗？

——定位识别上，以前的辅助巡洋舰之所以有欺骗性，是因为大家都是用肉眼观测，翻船型手册来确认的，现在各种电子设备、卫星通讯，一分钟之内就能让假冒者原形毕露 你还怎么蒙混过关呢？

——像一战二战那样当航母行吗？绝对不行，一战二战那会的灰机啥样？基本就是木片帆布加点粗铁丝再扣点钉子装个发动机带仨轱辘摁个马扎就行了，讲究点的铁皮飞机总重也不过几吨而已，商船甲板加固一下的话完全可以起降 。但现在的舰载机呢？以我军的歼十五为力例，光空重就二十吨，油重大约十吨，挂载武器三四吨，全下来就三十四五吨，相当于二三十艘几十吨的超重大卡以几百公里的高速在上面起起降降，一般商船能承受得起吗？

所以，战时商船改造的念头还是别打了，除了油轮的话可以装油装补给，货船或游轮 可以改造成医院船 跟在大部队后面外，其他船只 或商船的其他功能，想都不要想了。

7. 南海海域为什么这么大？

南海之所以大是有历史渊源的。

1、领海12海里，这是各临海国家通用的海岸线领海距离。就是说，临海12海里的距离，属于我国的领海，享有领海主权，12海里之外才是公海。南海自古以来就是我国的领海，国际社会也承认南海是我国领海，我们不能将我国的南海划出12海里领海，其它划成为公海。只有海岸与南海相统一为一体才更合适。这就是南海之所以宽，没有临海12海里，与南海相为一体的原因。

2、按照上述论述分析，南海之所以宽，就是因为南海自古就是我国领海，不能为划12海里临海而把南海变相成为公海。所以我国南部沿海没有12海里领海，而是与南海相联相统一。这就是南海宽的原因。